Toyota Verossa, 2002 г.

Всем привет!
Пишу свой первый отзыв — строго не судите.
Как у многих принято — расскажу про свой опыт вождения других а/м.
1) Honda Saber UA4 1998 2.5 — первая машина, натерпелся я с ней)) тяговитая но вредная.
2) Subaru Legacy B4 BE5 1999 2.0Turbo — только лучшие воспоминания, хотя кошелёк её до сих пор со слезами вспоминает.
3) Toyota Camry Gracia 1998 2.2 — досталась по обмену, надёжный семейный седан, со встроенным детским креслом — удобно.
4) Subaru Forester 1997 SF5 2.0Turbo — из за ярких впечатлений от В4 взял форя по обмену, тоже не плох)
5) Honda Inspire UA3 1996 2.5 — старый дроволёт, в печальном состоянии, достался в обмен на форя с хорошей доплатой в мою сторону, причина обмена четвёртый застучал..
6) Toyota Mark II JZX100 1996 2.5 — знакомство с задним приводом) новые впечатления, особенно зимой)
7) Toyota Altezza SXE10 2000 3SGE Yamaha — только лучшие воспоминания, расход не большой, едет достойно.
8) Toyota Caldina 1996 AT191 1.5 — нужна была рабочая лошадка, не заменимая в этом плане! Рессорам цены нет.
9) Toyota Aristo 2000 JZS160 3.0 не турбо — Больше всех понравилась из заднеприводных, тяжёлая, ест по больше конечно но зимой не страшно жену за руль посадить, TRK/VSC помогаю + повторюсь масса, такую котлету с дороги хрен стащишь))
10) Ну и наконец красавица Verossa 2002 2.5D-4, SG-Speciale, салон в оформлении Modelista (рыжий), руль кость.
После длительного познавания задневедущих авто и после продажи Аристо т.к. предложение по покупке поступило не плохое и внешний вид уже не так актуален среди новых авто 2010+ годов, было решено продать мягкий диванчик и приступить к выбору нового железного друга или подруги в случае Verы ))
Почему именно Веросса: задний привод + простейшая и комфортная подвеска + не большой расход топлива (по сравнению с обычным 1JZ) именно с двигателем D4 т.к. есть ECO режим, ну и конечно внешний вид, на вкус и цвет как говориться товарища нет, но меня зацепило, выглядит очень не обычно для японца…