Nissan Almera, 2004 г.

Всем здрасте! Вот долго собирался и всетаки решился оставить отзыв об альмере. Пишу правду и ничего кроме правды т.к. от авто уже избавился (поменялся на тойоту) Владел авто 3года и 6 месяцев проехал на 100 тыс.км., потратил на ремонт около 50т.р. на крупные ремонты + 10 на мелкие не считая расходников.
Значит дело было так в мае 2013 продал свою королку в 120 кузове комплектации G (велюр, дерево, климат, шумка и много др.примочек) и решил поехать в Москву к другу в гости и авто присмотреть. После недолгих поисков нашли мою альмеру кузов N16, хэтчбек, черная 2 хозяйна, объём 1.8 на 16 родном литье резина 205/50/16, вся в родной краске кроме копота, пробег 135000 км ,мэйд ин великобритания короче смотрелась красиво и цена в 200 тыс.руб устраивала. Хозяин сразу предупредил о прожорливости ДВС на счет масла, сказав что это заводской косяк, проверили на форумах, точно болезнь и по ходовке рулевая тяга стучала, а в остальном без нареканий. Кстати у нас в области на тот момент их цена доходила до 350 тысяч, что тоже повлияло на приобретение. Про машину скажу комплектация комфорт, ABC, AIRBAG(4 подушки), дисковые тормоза(зад,перед), шумоизоляции конечно как на табуретке, на бездорожье спасала только громкая музыка, панель тоже не эргономичная. Ходовка у неё конечно крепкая, клиренс высокий, в первый год как приехал заменил передние сайлент блоки на рычагах, яйца, резинки на стабилизаторах и все, больше по ходовой части расходов не было. Стойки, пружины в идеале.

Дальше перегон к нам в область около 3700 км. Первый день проехал 1000 км с собой был 1л масла и он ушел на эту тысячу(позвонил старому владельцу он сказал что литра хватало от замены до замены и посоветовал не подкидывать обороты больше 3.5 тысяч). Приобрел еще литр, долил 0.5. После второго литра я начал переживать, созвонился с знакомыми слесарями они посоветовали проверить воздушный фильтр на загрязненность сказав что если грязный то масло может закидывать через сапун…