Mazda CX-7, 2007 г.

Привет всем форумчанам и любителям читать отзывы,а так же тем, кто выбирает себе авто и/или ищет информацию по ремонту!!!!
Отзыв о данной машине уже давно горю желанием написать,особенно после первой серьёзной поломки, но как-то руки не доходили.(((
И так,накрылась турбина…
Если у кого возникает вопрос: Почему именно мазда CX-7?!
Отвечаю: когда-то была мазда 3 МКПП, в принципе не плохой аппарат (на многих машинах ездил). Появилась семья решил купить машину побольше,да так,чтобы и жена могла ездить и спокойно парковаться у бордюров. Перед покупкой мазды была БМВ 5 2001 г.в.
В общем в пределах 600-650к приглянулась именно мазда СХ-7.
Читал много пугающих отзывов именно об этой марки авто,но машина понравилась как внешне,так и по проходимости (правда езжу в основном город-трасса),клиренс достаточный, чтобы по бордюрам скакать,динамика не плохая, да и на дороге ведёт себя не плохо устойчива в поворотах и достаточно отзывчива на педаль,правда немного в разгоне тяжеловата(есть с чем сравнить).
Минусы:
— не хватает шумки подкрылков, да и салона (дверей);
— если ездить в спокойном режиме,то коробка адаптируется и не выдаёт то, на что способно авто (сбросить клемы на 5 мин и всё наладится))));
— расход,если да кого,то важен, спокойная езда — 18, резвая и зимой с прогревами до 25, трасса мин 11, в среднем 11-12,5;
— следить внимательно за уровнем масла,т.к.,если вжаривать,то турбина берёт масло, при спокойной езде 1-2 литров от замены до замены (8-10к)
-обязательно обзавестись турботаймером, если у машины он не стоял до этого, в скором времени готовьтесь к замене;
-рычаги идут в сборе ( шаровые отдельно продаются,но их нужно на точечную сварку садить,что уменьшает срок службы, но не напряжно для кошелька)
Плюсы:
— Машина, в принципе, достаточно надёжная;
— Стоимость обслуживания приемлемая;
— Внешний вид;
— кому что в ней нравится,раз уж глаз упал…)))

Короче, отзыв пишу для тех кто думает брать всё таки мазду или нет и дорого ли стоит её обслужить…