Лада Х-рей, 2016 г.

Возмущен, наболело, решил написать. Приобрел х-рэй 28 марта 2017 года в салоне официального дилера по трэйд-ин с целым пакетом скидок и подарков, что порадовало. Доехал до дома (15 км) и оставил машину до утра (заметил, что при езде БК временами подвисал, не переключался и самопроизвольно обнулялся, решил разобраться позже). Утром 29 марта сажусь в авто, завел, она поработала пару минут на холостых и заглохла. И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВЕЛАСЬ, от слова вообще! И ЭТО НОВЫЙ АВТО НА 2-й ДЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ! Надо отдать должное сервису «ЛАДА-Ассистент» — эвакуатор приехал уже через 25 минут и бесплатно доставил машину в сервис дилера. Эвакуаторщик по дороге смеялся над отечественным автопромом и рассказывал, что подобные случаи в его практике не редки. В сервисе же, наоборот , менеджеры сделали квадратные глаза и сказали, что это из ряда вон выходящий случай и таких проблем еще не было. И вот началась эпопея с ремонтом. Решить проблему по устранению неисправности наскоком в течение часа не получилось и мне сказали подождать до вечера звонка по результатам диагностики. Наступил вечер, а неисправность не нашли. И так продолжалось еще несколько дней. Моему возмущению не было предела! Я остался и без старой машины и без новой! Дилер меня утешил и выдал в безвозмездное пользование на время ремонта подменный авто — Весту + пол бака бензина. Я чуток остыл. Забегая вперед, отъездил без 3-х дней месяц, авто достойный, не подвел ни разу. А тем временем баталии с ремонтом продолжались. По прошествии недели мастера сервиса определили, что неисправен блок управления двигателя (ЭКУД), НО завод НЕ ДОВЕРЯЕТ сервису ОФ дилера, и дилер не может принять самостоятельное решение по замене агрегата…