Infiniti QX56, 2011 г.

Всем привет.
Решил добавить отзыв по финику. Возможно кому будет полезен. Попробую разобрать плюсы и минусы данного авто с точки зрения простого обывателя.
И так, начнем: покупка финика была спонтанной. Выбирали машинку жене. Хотели что-то премиально-внедорожно-недорогое. Бюджет был до 1.5 млн руб. По итогу, ничего подходящего для себя не нашли. Отбор был чисто субьективным: нравиться/ не нравится. О последствиях эксплуатации, расхода и дальнейшей продажи особо не задумывались. Почти уболтали себя взять бэху х6 2009г. по очень заманчивой цене и относительно небольшим пробегом. Не успели… И тут мне в голову пришла гениальная идея — а не выбрать ли мне машинку себе, отдав жене свое авто — прадик 2014г., рестайлинг.
Сказано-сделано. Выбор авто сразу же резко сократился до 2х марок: 200 крузак и 570 лексус. Конечно хотелось взять авто поновее и желательно с небольшим пробегом. По лексусу ну никак в бюджет не укладывался. 200 проплывали 10-11 гг., но с конским пробегом или деревяной комплектацией. Одного такого араба, практически безпробежного, чуть не взял. Но опять таки, не успел. По итогу стал присматриваться к патролам в свежем кузове. Читал по ним отзывы, наткнулся на финик в таком же кузове. Парадокс, но постарев на пару тройку лет, эти машины на вторичном рынке стоят практически одинакого. Но все же инфинити более люксовый бренд. И нафарширован он пожирнее, чем патрол.
Стал собирать инфо про финик. Авто мне понравилось. Особенно салон в бежевом цвете. Я прям таки загорелся и решил брать именно финик. Так как авто недешевое, больше присматривался к его покупке через салон, с прозрачной историей и официальной продажей, с указанием полной цены в договоре. Нашел один такой финик в Автомире. У них он был куплен новым, там же обслуживался, а затем к ним же и вернулся по трейд ину. Так как нахожусь в другом городе, собрал максимум инфо по данному аппарату: когда что менялось, делалось, кучу фоток авто, конкретные косяки и поломки.
По итогу, 2011 г…