Toyota Camry, 2008 г.

Здравствуйте уважаемые дромовчане.

Речь пойдет о моем рабочем автомобиле, поэтому распишу без прикрас о том, с какими проблемами, техническими неисправностями может столкнуться потенциальный обладатель поистине надежнейшего и неприхотливого седана Toyota Camry.

Сравнивать ни с чем не буду, не вижу в этом смысла. У каждого автомобиля есть свои достоинства и недостатки.

Машина мне досталась в 14-ом году после одного не порядочного молодого водителя, с пробегом в 362000 км! В принципе, пробег не такой уж и большой для такого объема двигателя (если учесть что эксплуатация авто происходит в основном на межгороде) но, не задолго до этого произвели полную замену АКПП, старая, как мне сказали, «сгорела.» О, подумал я, можно сказать новая машина и, как же я ошибался…
Если до замены коробки меняли только расходники (фильтра, свечи) и проблем не доставляла вообще то, попав в мои руки, неприятности полезли одна за другой.
Первое что меня ошарашило, это то, что машина отказывалась держать прямолинейную траекторию, норовила вырваться из моих рук и руль как мне казалось, был не много туговат, чувствовал, что, он должен крутиться легче. Передние колеса стояли чуть «домиком.» Помимо того, была не большая течь жидкости ГУРа. На все мои жалобы слесаря разводили руками, мол, не получается найти причину, работай пока так! Решив обратиться к одному знакомому на сто, сделать развал-схождение, причину нашли. все дело было в сайлентблоках нижнего рычага, с правой стороны, задний был просто выбит и колесо болталось в буквальном смысле слова. Заменили рычаги на оригинальные с сайлентами в сборе, сделали развал, машина преобразилась, колеса встали ровно. Сразу же заменили все стойки в круг, хотя старые были вполне рабочими! ГУР перестал течь, как я думаю, работал он всегда с большим напряжением, жидкость в нем просто кипела.
Далее — тормоза. Передние колодки были стерты до железа — заменили, но тормозные диски…..