Mazda Premacy, 1999 г.

Доброго времени суток. Вот и настал черед написать отзыв о своем автомобиле Мазда Премаси. Откатал я на нем 4 года и продал. Продавать было очень жалко, так как к машине привык, но деваться некуда, года машины берут своё и надо двигаться дальше. Кстати продал её очень быстро, буквально за несколько часов, хотя думал что буду продавать не меньше месяца и если не продам за ту сумму которую хочу (200000 р), то поеду в сервис и буду делать предпродажку, так как за 4 года активного использования и так сказать увеличения водительского стажа (получил права и сразу купил Премаси), было несколько аварий правда несерьёзных, но в значительной степени повлиявших на внешний вид авто. Я не фанат всякого рода тюнинга и переделок, люблю стоковые машины и для меня было главным не внешний вид машины (хоть кузовной ремонт и самый дорогой), а её так сказать внутренности (движка, коробка, подвеска, тормозная и рулевая системы), за которыми я тщательно следил и вложил не мало денег.
В общем никогда не водил машины, хоть мой отец профессиональный шофер. Но исполнилось мне 27 лет и я познакомился со своей будущей женой и пошел учиться на права. Получив права, оформил кредит на 250000 и купил на авторынке, при помощи одного так сказать не очень знакомого перекупа, за 243000 свою первую машину Мазду Премаси, хотя не рассматривал её совсем, но после того как меня на ней прокатили я был в шоке от её динамики разгона, хотя мне и сравнить то особо не с чем было, так как ездил только на батиной 6-ке. Конечно я потом пожалел что за такие деньги купил убитую машину, но опыта владения и покупки авто у меня не было, а перекупу было плевать лишь бы получить прибыль. Первые несколько недель мне казалось что машина идеальная. Особенно повторяюсь меня поразила динамика данного авто, очень легко набирала скорость. Но после того как покатался я начал замечать все недостатки авто, которые пришлось устранять больше года. Итак оцениваю уже как знающий человек покупку своей машины на тот момент…