Mercedes-Benz GL-Class, 2011 г.

Всем привет, не судите строго, мой первый отзыв. В свой двадцать один год я до сих пор не постиг радость владения собственным автомобилем, но, тем не менее, кое-какой опыт езды на автомобилях совершенно разных мастей у меня есть. Какое-то время ездил на тазиках(2107, 2114), немного на Toyota Auris, ну и ещё на стареньком Pajero Sport(2000 г.в.). И вот, совсем недавно, волею судьбы ко мне в руки в качестве рабочего автомобиля попал Mercedes GL-350. Я, конечно, сначала немного ошалел от мысли, что теперь буду ездить на Мерседесе, но первое впечатление прошло быстро, и дальше я старался в трезвом уме подходить к оценке автомобиля.

До того, как автомобиль передали мне, он после зимы простоял 2 месяца. Аккум сел в ноль, потанцевали с бубнами, завели, прогнали 100км, вроде зарядился и начал нормально функционировать. Ладно. Получил авто, начал катать на нём, по началу вызывала дискомфорт ручка КПП и массивный рычаг поворотников/дальнего/дворников. Привык. Обзорность порадовала, видно все, как с палубы корабля. Поймал себя на мысли, что это первая машина, на которой разгон набираю не в полный газ. Но супер быстрой машина не показалась, видимо, все дело в том, что очень тяжелая, остановить её действительно очень трудно. Салон, конечно, не произвел никаких впечатлений, всё-таки дизайн 2005 года, более того возникло ощущение дешевизны, все пластиковые крутилки болтались и скрипели как на корейцах, а ведь производитель позиционирует его как внедорожный S-класс. При средней громкости аудио начинают дребезжать наружние ручки задних дверей, опять же несерьёзно для такой машины. Климат в положении АВТО дует на стекло, из-за чего снаружи стекло потеет и образуется иней, причем летом. Нигде таких приколов больше не встречал, на форумах пишут, что для мерседеса обычное дело. Время шло, потихоньку привык к авто. Залез на дром, начал читать отзывы, чтобы проверить, адекватно ли я оцениваю его, убедился, что другие владельцы испытывают те же чувства…